会对乘客造成太大的生理压力，也可以将能量耗费压到最低。最关键的是，它可以直接沿直线移动——甚至穿行到地壳内bu。

事实上，这zhong特殊型号的空中ba士，是淘汰下来的军用潜航技术的投放地。它原本的目的，是为了让飞船全速前进的时候无需避开太空垃圾，也可以直接从较小的星球浅表面穿行而过，可以大幅节约护盾能量。

在那之后，灵能跃迁技术得到了进一步的发展。人类已经可以shen度潜入止境——这意味着真正意义上的超空间旅行，而非是半潜入状态下的、将持续几百上千年的漂liu。

于是，这zhong半潜入技术就失去了作为超空间引擎技术的必要xing，退而成为了一zhong快速反应的个ti防护能力：如果能在短时间内完成半潜入，就可以成为对wu质武qi的一zhong特殊防御机制。

在半潜入状态下，只有超低温武qi、灵能武qi能产生完整的打击效果，能量武qi的高温或是激光则会有大半被转移到止境中，而普通的动能武qi则可以完全免疫。而那些会对半潜入状态下的飞船造成伤害的能力，则都可以由灵能护盾进行抵消或是减免。

——就像是tao了一层圣光dan壳的幽灵一般。

gen据初生之女那边传来的知识，加百列了解到，这zhong特殊的空中ba士，甚至拥有正规的军队编制。一旦发生意外情况，它们可以gen据立刻与jing1英镇暴步兵或是高达三米的人形ju像“和平守护者”相组合，使其升格为高机动单兵飞行qi，在冥王星也停着一些组合好的飞行ju像，用来看守平台。

像是这zhong方便快捷的民用空中ba士……从它们诞生之初，加百列就没有坐过一次。

这还是第一次。

而它也是这个时代，极少数需要付费的公共设施。

如今无论是地下铁路还是地上铁路，都已然不再收费。一方面是因为建设的数量多、运营成本低，而另外一方面的原因，就是空中jiao通工ju的liu行。

它们方便又快捷，效率极高。在如今这个讲究时效的社会中，人们通常还是会使用空中ba士——它会付费的原因，实际上也不是为了收取运营费用，郑复也不缺那些钱。

主要原因，还是让那些时间不怎么jin迫的人，优先去选用那些免费的、载客量大的jiao通方式。毕竟这些空中ba士都是永远不停机的，如果没人打车它们也会在空中飞来飞去——它们本shen也是与心灵ju塔相连的“水晶塔”，自shen就拥有灵能监控、增qiang信号、城市安保等功能。

比如说，这把雷神A11型qiang电liu拘束qi。

加百列左手握持着这把看上去有些像是刺剑、又像是下ba极长的羊tou一样的电击枪，一边熟练的an住松开蓄能扳机进