塔彭宁顿了顿，笑着说，“当然了，缺也有，那就是贵！”

艾伯哈德笑，“我们觉得这是一个新行业，除了一些必要的岗位需要一些有经验的人外。

连碳纤维车都没用上，那就太没有格了，不够引人。”

除此之外，车轻量化可以使整车的重心下移，提升了汽车纵稳定。

我相信大分的人，购车前也会把这些因素纳购车的决策选项。

“可万一因为售价太，销量十分惨淡呢？”

夏景行笑着说，“我对材料不是特别懂，但也知碳纤维在同等积下更轻，抗拉度更大。”

“自然是碳纤维。”

夏景行摇，“贵无所谓，特斯拉的第一款车，一定要打名气，给人一超所值的觉。

刚跨校门的新人不一样，思想更为单纯，也觉得特斯拉是在行一场伟大的事业。

这些年轻人不觉得也是一件苦差事，反而为加特斯拉的举动，到无比的庆幸。”

如果仅仅只是想卖几十辆、几百辆汽车，则没有这个顾虑。

但唯独不会考虑的就是钱。”

而我们不一样，应该考虑得更为长远一。”

这些，他们都会考虑。

不过能靠这本事为公司节约成本，也算是其一大优了。

夏景行，“你有这方面考虑是对的，所以我们需要想尽一切办法节约成本。

他们愿意为了这项事业，拿低工资，忍受简陋的工作环境，并且还要在工作中不断去学习。

艾伯哈德多嘴问了一句，他还是有担心这个问题，摊摊手，“毕竟猎奇的人始终是少数，长远来看，售价、能、驾驶验等等因素，我们都需要和同等价位的跑车行对比。

该材料还备很多优，比如很的疲劳度，更易于车开发的平台化、模块化、集成化等等。”

这些目标人群想要的是什么？

“人力成本，暂且不去说它，员工愿意这么死心塌地跟着公司，未来公司成功了，我们也不会亏待他们的。”

夏景行看着两人，说了这么一番话。

，继续问：“tzero使用的是玻璃纤维，，你觉得特斯拉也是用这材料，还是使用碳纤维更好？”

其他岗位招募一个年薪仅需四五万元的职场新人，效果甚至比去招聘那些工作了几年，年薪需要十万元以上的工程师要好。

塔彭宁，“没错，一般而言，车重减轻10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6％，零百加速提升8-10%，制动距离缩短2至7米。

艾伯哈德与塔彭宁对视一，皆认为很有理。

车外形观？加速能一？有别于燃油车的驾驶验？为环保事业贡献一份力量，在公众面前刷刷好度？

因为职场老人思想更为复杂，考虑的问题更多，而且，他们那些所谓成熟的经验，本帮不上特斯拉。

碳纤维复合材料还有更的震动阻尼，应用在汽车上，对于整车噪声、振动与声振糙度的提升贡献很大，可大幅增汽车行驶的舒适。

比如你们在人力成本上面的控制就很不错，招聘了很多刚毕业的大学生，一边让他们工作，一边学习。”

看着笑容灿烂的艾伯哈德，夏景行知这也是一位画饼手。

“十万元，这并不，我们的第一款车也不是面向普通人的，面向的都是富豪群。

“如果这样的话，汽车的制造成本可能会非常昂，即使以成本价行销售，售价可能也会在十万元之上。”

艾伯哈德接这一行也非常久了，心中稍微一计算，就给夏景行报了一个数字。